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ROHM携汽车电子及工业设备市场产品强势登陆“

2018-08-03 14:13编辑:natherbexpo.com人气:


原标题:ROHM携汽车电子及工业设备市场产品强势登陆“2018慕尼黑上海电子展”

全球知名半导体制造商ROHM于2018年3月14日--16日参加了在上海新国际展览中心举办的"2018慕尼黑上海电子展(electronica China 2018)"。

“慕尼黑上海电子展"不仅是亚洲领先的电子行业展览,还是行业内最重要的盛会之一。ROHM在此次展会上以“汽车电子”和“工业设备”为轴,为大家呈现包括“汽车电子”、 “模拟”、“电源”、“传感器”以及“移动设备”在内的5大解决方案展区,囊括了业界领先的强大产品阵容。另外,为此次展会特别设置的“电动方程式赛车(Formula E)”和“工厂检测”特别展示区域更是吸引了众多参观者驻足观看。

ROHM携汽车电子及工业设备市场产品强势登陆“

ROHM展台人头攒动

世界领先的SiC技术帮助Formula E突破极限

ROHM作为SiC功率元器件的领军企业,在 2016年与参加电动方程式锦标赛 (Formula E) 的文图瑞电动方程式车队 (Venturi Formula E Team) 签署官方技术合作协议。从2016年10月9日开幕的第3赛季起,为逆变器这一赛车核心驱动部件提供全球最先进的SiC功率元器件。第3赛季提供了二极管(SiC-SBD),而从第4赛季开始,则提供集成了晶体管与二极管的"全SiC"功率模块。与未搭载SiC的第2赛季的逆变器相比,成功实现43%的小型化与6kg的轻量化。此次展会特别展出了搭载了ROHM的SiC功率元器件的逆变器模型。

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搭载ROHM SiC功率元器件的逆变器模型

“Nano Pulse Control”技术让车载电源实现单芯片化

近年来,在对节能和环保性能要求越来越高的汽车领域,搭载48V电源系统(与以往的12V电源系统相比燃油经济性改善效果更好,与全混合动力汽车相比成本性能更佳)的轻度混合动力汽车备受瞩目。然而,车载系统必须保持2MHz工作,而能够从48V直接降压到驱动ECU所需的3.3V或5V的电源IC并不存在,需要制造12V等中间电压,进行2步降压。为满足新市场对电源IC的需求,ROHM充分利用模拟设计技术和电源系统工艺技术优势及垂直统合型生产体制,开发出超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control”,实现了“电源系统的单芯片化”。

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搭载Nano Pulse Control技术的降压型DC/DC转换器演示

安全可靠!导入功能安全的车载芯片组保障仪表无黑屏

随着汽车的不断普及,行车安全越来越受到关注。其中,仪表盘显示了所有的行车信息,是保障安全驾驶的重要组成部分。针对仪表盘出现线路故常时可能发生的黑屏,ROHM推出了面向车载高清液晶面板用的导入功能安全的车载芯片组。构成芯片组的各IC搭载可相互检测可能发生的故障模式的功能,液晶驱动器的损坏和剥落、液晶的输入信号等信息可随时确认并反馈,作为芯片组还可通过互补来检测面板的故障。通过导入功能安全,在车速表和后视镜采用液晶面板时,有助于预防所担心的重大事故。

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导入功能安全的车载芯片组演示

可视化与自动化的前沿!ROHM一站式工厂解决方案

工厂内的设备有一个环节发生故障就会引发巨大损失,因此通过监测环境和设备从而可将故障防患于未然的“工厂监测”技术受到了广泛关注。此次特别展出融合了ROHM尖端元器件与技术优势的“工厂监测”解决方案。将设备进行物联网化转换需要成本和时间,而这些都可以通过使用ROHM丰富的传感器及无线产品阵容轻松实现组合改装。新颖有趣的体验方式受到了参观者的欢迎。

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工厂监测解决方案演示

让一节纽扣电池可以用10年的DC/DC转换器

近年来,智能手机等移动设备、可穿戴式设备及IoT设备等用电池驱动的电子设备迅速普及,电池驱动的IoT设备(传感器节点)、小型工业设备(报警器、警报设备、电子货架标签等)被广泛应用。而且,为了提高产品的设计灵活度并确保配置新功能所用的空间,要求这些产品上搭载的元器件的功耗要降低到极限,以实现小型化并延长电池使用寿命。在ROHM的垂直统合型生产体制下,利用凝聚"电路设计"、"布局"、"工艺"三大尖端模拟技术优势而独创的Nano Energy技术,实现了世界最小的消耗电流180nA(n为10的负9次幂)。这使无负载时(应用待机时)的电池驱动时间比普通产品长1.4倍※,有助于CR2025等纽扣电池驱动的电子设备更长时间运行。此外,在业界最宽范围(10μA~500mA,从轻负载到最大负载)实现90%以上的功率转换效率。

※截至2018年3月7日 ROHM调查数据

(来源:维信电子)

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